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1、起升油缸的分解:擰下起重鏈條上端的調(diào)整螺帽，將起重鏈條從輪架上拿下。撥出起升油缸導向桿下端的開口銷，卸下進、回油管，并用干凈布堵住，從車上取下起升油缸。用虎鉗在起升油缸鏈條托架處固定，從缸體上拔出活塞桿，卸下缸蓋螺栓，使活塞桿與缸體脫離。撥出活塞桿端頭的開口銷，擰下螺母，取出墊圈，把活塞從活塞桿上銃下。取出活塞上的Yx形密封圈和支撐環(huán)，卸下缸蓋，取出缸蓋上的Yx形密封圈和防塵圈。
2、起升油缸的清潔:將干凈的汽油灌入缸體內(nèi)，來回晃動缸體，直到將污垢清洗干凈為止。再將缸體放在通風處，直到缸內(nèi)汽油全部揮發(fā)掉，也可用壓縮空氣吹以助揮發(fā)。
3、主要零件的檢修:缸體應主要檢查缸體內(nèi)壁有無劃傷、縱向呈腰鼓形、截面呈橢圓形，以及銹蝕等。有測試手段時，可用光學儀器或加長的內(nèi)徑千分表來檢查。無條件時，可用目測。其方法是:在缸底內(nèi)置一手電筒。再將活塞伸人缸筒內(nèi)，觀察漏光縫隙大小、方位，以及縱向分布。做好記錄，作為修復和更換的依據(jù)。對于縱向劃傷、銹蝕不嚴重時，可用00號砂紙加潤滑油進行打磨。如缸筒損壞嚴重時，應用琦磨方法修復。修復后，缸筒內(nèi)壁圓度和圓柱度不超過內(nèi)直徑公差一半，缸筒兩端面對軸線的垂直度為0.4mm。活塞桿易發(fā)生縱向變形，表面凹坑、麻點或銹蝕，從而造成液壓油過早變質(zhì)、外漏、密封圈損壞、活塞失圓?；钊麠U表面輕微凹坑、麻點或銹蝕，可用油石手工輕輕研磨。嚴重時，需要重新鍍鉻光磨或更換。活塞桿全長或局部彎曲程度及方位，可在V形塊上用千分表檢查，然后在校直機上調(diào)直，也可用手壓機人工調(diào)直。調(diào)直過程，切勿損壞桿外表面。修復后的活塞桿軸心線直線度，每500mm長度上不大于0. 03mm,圓度和圓柱度，不大于本身直徑公差的一半。所有密封圈如發(fā)現(xiàn)過度磨損、老化、刮傷、唇邊刮傷等情況，均應更換?；钊麠U導套內(nèi)表面，一般傷痕不影響使用。但如果單邊磨損量達0.2～0. 3mm，此時密封圈密封作用失效，應更換新品。活塞表面一般傷痕不影響使用。如單邊磨損量過大時，影響密封效果，應更換新活塞。此外，應檢查活塞本身有無裂紋、密封溝槽是否受傷等。
4、起升油缸的裝配注意事項:裝復前，將各零件清洗干凈，并用壓縮空氣吹凈，用布擦干。然后，將缸體內(nèi)壁、活塞桿及密封圈上，涂抹少量液壓油。裝復按分解的相反順序進行，注意各密封圈的安裝方向，對Y形、V形密封圈，其唇邊應對著高壓的油腔;特別是對Yx形密封圈，更換時應分清軸用還是孔用，不得將密封圈擠出和扭曲。將活塞置于缸筒后，在全長上來回移動應靈活，不得有阻滯現(xiàn)象。經(jīng)研磨等工藝修復后的液壓缸，應在專用試驗臺上進行臺架試驗。裝車后，應進行排氣和運轉(zhuǎn)試驗，注意有無漏油、螺釘松動現(xiàn)象。
